Гуру Кен ШОУ ::: Шоу самого скандального музыкального журналиста Рунета - Гуру Кен'а ::: Правда о музыке, как она есть ::: Аналитика Гуру Кен'а ::: Независимость и неподкупность :::

Чем меня привлек форд мондео

Идея покупки нового автомобиля витала в воздухе уже года два. Друзья советовали подождать – именно в это время вышли новинки зарубежного автопрома и я ожидал их "обкатки" и соответствующих отзывов. Шло время, и в большинстве положительных откликов как интернет-сообщества, различных масс-медиа, а также ряда друзей моих друзей упоминался новенькой последний Форд. Форд Мондео. Солидная вещь, интеллектуал, ну и ну, вот это да, ракета, а также множество других восторженных эпитетов и выражений было услышано мною буквально недели за две. Решено, идем на тест-драйв, ибо официальный салон дистрибьютора Форд находился достаточно близко. Уже подходя к огромному светлому зданию автосалона, передо мной, с парковки, вальяжно выкатилась серебристое тело какого-то шикарного авто с надписью "тест-драйв" и покатило на проспект, мгновенно добавив газу. Когда я провожал его взглядом, то ко мне подошел один из посетителей, который также жадно смотрел на удаляющийся силуэт. "Мондео покатил новый", - дружески произнес он. Мои глаза округлились – вот это здоровый, и как же изменился со времени его прошлого выпуска.

И действительно Форд Мондео стал значительно больше, приобрел атлетические черты, и еще больше укрепился в "бюджетниках" бизнес-класса. И действительно, приобретая такой автомобиль за сравнительно скромные деньги, можно реально сэкономить по сравнению с Тойотой, Ауди или Мерседесом такого же уровня и качества. Фирменный фордовский кинетический дизайн привел в восторг всю Европу, а за ней и Россию. За глаза говорят, что "не прилично" спрашивать цены на новую линейку от Форд, она и так достаточно дешевая.

Это действительно яркий представитель автомобилей Е-класса, с большим светлым будущим продаж. Садясь в Мондео, вы уже не принадлежите простому миру за окном Форда. Теперь вы в сердце высоких технологий, правильной культуры езды. Регулировка кресел просто шокирует – Форд проектировался из расчета, что даже двухметровому человеку было удобно и комфортно чувствовать себя во время езды. Количество настроек каждого из кресел хватает на многое, а функция их запоминания – это действительно просто фантастика. Изящные алюминиевые вставки в элементах дизайна салона оригинально подчеркивают чувство скорости, энергии, которой обладает автомобиль. Уникальная система климат-контроля, которая разделяет автомобиль на "зоны" может за несколько секунд создать уникальный микроклимат в любой из них. Простой автомобилист скажет, что это уже слишком, но нам уже пора привыкать к качеству езды, комфорту салона. Это нормально, это то, что делает всю Европу такой комфортной, раскинувшейся за рулем хороших авто на их автобанах. Хорошими дорогами нам пока хвастаться рано, а вот покупая себе тот же Мондео по реально демократичной цене, вы просто обязаны почувствовать гордость и глубокое удовлетворение от этого великолепного приобретения.

Форд Мондео очень естественен своим подчеркнутым гармоничным видом. Замечательный экстерьер Мондео обеспечивает восторженные взгляды, а также штамп человека, обладающего великолепным вкусом. Кузов этого авто проходит специальную абразивную обработку, он полируется согласно специальной технологии от Форд, также при сборке спайка элементов кузова производится с применением новейших лазеров. Итог – ровный, идеальный шов без трещин на стыке. В исполнении кинетической концепции дизайна Мондео просто великолепен. Теперь, даже когда авто стоит на одном месте, весь его вид подчеркивает огромное желание сорваться с места и лететь вперед, увеличивая скорость. Длинные динамичные линии Мондео, которые визуально соединяют три плоскости всего автомобиля, наполняют его объемом, придают завершенный образ состоявшегося автомобиля.

Но Мондео подкупает не одним внешним видом. Инженеры сильно потрудились, чтобы вы максимально расслабились. Теперь вы имеете возможность открыть машину без ключа – система распознавания сама разблокирует механизм дверей, когда вы подойдете к машине и возьметесь за ручку. Чужих – не распознает, проверено на многочисленных друзьях и простых сторонних людях. Сам двигатель запускается нажатием простой кнопки. Он работает практически незаметно, он тих, но физически ощущаешь, что под капотом притаился реально сильный и мощный агрегат. Специальная же система шумоизоляции, а также переработанная подвеска Мондео минимизирует проявление каких либо звуков в салоне авто. А еще Мондео повергает в приличный ступор молодых и неопытных работников автозаправок – топливный бак просто не имеет пробки, горловина тихо закроется автоматически после окончания процесса заправки. Специальная же система определит, какой именно вы заливаете бензин, так что все шутки об октановом числе в сторону.

Электронная начинка Форда Мондео также достойна самых лестных отзывов. Встроенная система спутниковой навигации последнего поколения, прием телефонного сигнала по технологии Bluetooth?, управление многочисленными функциями с помощью голоса добавят еще больше самомнения даже самому отъявленному скептику. Вождение этого автомобиля еще более легкое, чем вы думаете. В зависимости от комплектации, мощность моторов начинается со 120 лошадиных сил и заканчивается 220-тью лошадьми. Двух с половиной литровый двигатель работает как часы практически в любых, даже, экстремальных режимах. Турбированный двигатель достаточно экономен и всегда оставит резерв мощности, чтобы можно было добавить еще больше динамики и скорости. Система круиз-контроля обладает своим независимым интеллектом и при резком экстренном сближении будет реагировать с помощью звукового сигнала, а также автоматически начнет плавное торможение. Но что интересно, все равно последнее решение всегда за вами, и окончательно остановить авто и завершить маневр можете только вы. Сам процесс вождения достаточно предсказуем – автомобиль послушен, и, кажется, что каждую секунду пытается прислушиваться к вам, к вашим маневрам, процессу разгона, торможения.

Система интеллектуальной пассивной безопасности включает целый комплекс мер, который направлен на максимизацию вашей безопасности внутри автомобиля. Пиротехническая система ремней безопасности, система интеллектуальных аир-бэгов, специальное усиление корпуса , педаль тормоза, которая может складываться, система рулевой колонки, уходящей при ударе в сторону – все это защитит вас с максимальной эффективностью.

Стоит ли говорить о том, что на следующий день после тест-драйва я приехал домой на новеньком Мондео удивительного цвета серый металлик. Это чудо инженерного и дизайнерского гения от Форд буквально изменило жизнь, отношение к уюту, комфорту вождения, а также нашим дорогам, которые все-равно всегда будут нам родными.



RSS-материал